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摘要：分布式光伏發(fā)電站是指將光伏發(fā)電組件安裝在用戶的建筑物屋頂、空地或其他適合的場地上，利用太陽能進行發(fā)電的一種可再生能源利用方式，與傳統(tǒng)的大型集中式光伏電站相比，分布式光伏發(fā)電具有更靈活的布局、更低的建設(shè)成本和更高的能效，能夠有效滿足用戶的用電需求，同時減輕對環(huán)境的影響。電站通常由光伏組件、逆變器、支架系統(tǒng)、電纜和監(jiān)控系統(tǒng)等幾個主要部分組成，光伏組件是將太陽光轉(zhuǎn)化為電能的核心部分；逆變器則將直流電轉(zhuǎn)換為交流電；支架系統(tǒng)用于固定光伏組件；電纜用于連接各個組件；而監(jiān)控系統(tǒng)則用于...

一前言近年來，我國加速推進碳達峰碳中和標準計量體系建設(shè)，但隨著各地區(qū)、各領(lǐng)域、各行業(yè)對碳排放核算數(shù)據(jù)的需求顯著提升，當前碳排放核算體系數(shù)據(jù)更新偏慢、核算口徑不一、基礎(chǔ)排放因子滯后等一系列問題也開始凸顯。新形勢下對碳排放統(tǒng)計核算數(shù)據(jù)的準確性、及時性、一致性、可比性和透明性等，提出了更高要求。二電碳表的應用價值碳排放計量的準確度大大提高:在智能電表上添加碳計量模塊后，可以根據(jù)現(xiàn)實中的電力輸送狀況對碳排放來源進行追溯，高頻度更新平均每度電碳排放的實時數(shù)值，從而實現(xiàn)對全環(huán)節(jié)碳排放的準...

1產(chǎn)品介紹ACCU-100微電網(wǎng)協(xié)調(diào)控制器是一種應用于微電網(wǎng)、分布式發(fā)電、儲能等領(lǐng)域的智能協(xié)調(diào)控制器。裝置滿足系統(tǒng)滿足光伏系統(tǒng)、風力發(fā)電、儲能系統(tǒng)以及充電樁等設(shè)備的接入，通過對微電網(wǎng)系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)采集分析，監(jiān)視光伏、風能、儲能系統(tǒng)、充電樁運行狀態(tài)及健康狀況，并在此基礎(chǔ)上以安全經(jīng)濟優(yōu)化運行為目標，獲取控制策略進而對微電網(wǎng)實施調(diào)節(jié)控制，實現(xiàn)微電網(wǎng)分布式能源、儲能系統(tǒng)、負荷的實時動態(tài)調(diào)節(jié)功能，促進新能源就地化消納，提高電網(wǎng)運行穩(wěn)定性、補償負荷波動；有效實現(xiàn)微電網(wǎng)的需求管理，提高微電網(wǎng)...

1摘要近兩年電動汽車行業(yè)抓住了洼地，迅速找到了發(fā)展突破口，從電動汽車發(fā)行政策到鋰電池開發(fā)技術(shù)均出臺了多層面利好消息，未來一段時間內(nèi)會出現(xiàn)電動汽車乘用車數(shù)量井噴現(xiàn)象，如何滿足如此批量的電動汽車充電服務(wù)需求，有必要改善現(xiàn)有車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺服務(wù)能力。車聯(lián)網(wǎng)作為充電樁集群式系統(tǒng)管理平臺，可以遠程對充電樁空閑狀態(tài)、運行狀態(tài)、分布位置等進行管理，并通過車載終端獲取管轄區(qū)域內(nèi)的車輛充電需求及位置要求，將充電需求與充電樁存量信息進行匹配，為車輛主動推送合適的充電方案信息。但隨著車輛數(shù)量的快速遞...

1什么是孤島效應孤島效應是指在電網(wǎng)供電系統(tǒng)中出現(xiàn)的一種異常情況。當公共電網(wǎng)因故障停電或者其他原因斷電時，原本接入電網(wǎng)的分布式發(fā)電系統(tǒng)（如太陽能電站、風力發(fā)電場）如果沒有及時與電網(wǎng)斷開，就會繼續(xù)向其周圍的一部分用電負荷供電。例如，一個小區(qū)附近有一個光伏發(fā)電系統(tǒng)接入電網(wǎng)。正常情況下，小區(qū)的用電是由大電網(wǎng)和光伏發(fā)電系統(tǒng)共同供電。當大電網(wǎng)因故障停電后，如果光伏發(fā)電系統(tǒng)沒有停止供電，小區(qū)的部分區(qū)域仍能有電，這就出現(xiàn)了孤島效應。這可能會導致電力檢修人員誤判線路狀態(tài)，產(chǎn)生安全風險，同時對發(fā)...

1概述隨著新能源汽車保有量上升，新能源汽車充換電設(shè)施需求量同步增加。由于我國土地、電力資源相對緊張，隨著車輛保有量繼續(xù)增加，換電模式有望成為對充電模式的良好補充，具備廣闊的中長期發(fā)展前景。蔚來已經(jīng)在全國建成3000多家換電站，如今動力電池供應商寧德時代也殺入換電領(lǐng)域，寧德時代在換電站方面的規(guī)劃目標是要達到1萬座。短期來看，2027年的目標是3000座。相信隨著各類技術(shù)和標準的日益成熟，進入換電領(lǐng)域的企業(yè)也會越來越多。2充換電站的配電系統(tǒng)及智能化要求充換電站變配電系統(tǒng)通常采用箱...

一、現(xiàn)狀在我國城市化進程快速推進的當下，老舊住宅小區(qū)作為城市發(fā)展的歷史見證者，其用電問題愈發(fā)凸顯，亟待解決。這些老舊小區(qū)大多建于上世紀八九十年代，甚至更早，當時的電力設(shè)計標準已遠不能滿足如今居民日益增長的用電需求。隨著家用電器的不斷普及，諸如空調(diào)、電暖器、電熱水器等大功率電器成為家庭標配，老舊小區(qū)的用電負荷急劇攀升，線路過載、電壓不穩(wěn)等問題頻繁出現(xiàn)，給居民的日常生活帶來很大不便，嚴重影響生活質(zhì)量。更為關(guān)鍵的是，老舊小區(qū)的電力設(shè)施老化嚴重，電線電纜絕緣層破損、變壓器超期服役、配...

摘要：為了避免輸送電力資源的設(shè)備，如傳輸線纜、變壓器、高壓開關(guān)等由于連接部分過熱而發(fā)生損壞事故，安科瑞研制了一種無線測溫系統(tǒng)，用于檢測高壓設(shè)備器件的運行情況，及時消除安全隱患。關(guān)鍵詞：無線測溫系統(tǒng)；高壓電氣設(shè)備；溫度傳感器；無線溫度檢測器1前言近年來隨著電子設(shè)備的廣泛應用，企業(yè)在生產(chǎn)過程中使用的電力負荷也隨之加重，經(jīng)常會發(fā)生因負載過多而導致電路設(shè)備燒毀的情況，對企業(yè)造成不小的財產(chǎn)損失。為有效檢測設(shè)備運行時的溫度變化狀況，研制了一種無線測溫系統(tǒng)，利用溫度傳感器與無線傳輸系統(tǒng)相結(jié)...

摘要：隨著高速公路數(shù)量和高速公路沿線的機電設(shè)備的增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機電設(shè)備的方式已遠遠不能滿足高速公路交通安全暢通的要求。高速公路向著智能化和電力化發(fā)展的今天，電力控制智能化技術(shù)逐漸得到了廣泛應用和快速發(fā)展，不僅促進了高速公路運輸能力的增強，實現(xiàn)高速公路使用壽命的延長。同時新能源的發(fā)展，分布式光伏在高速公路的鋪設(shè)，增加了高速供電的多樣性，也加劇了高速供電可靠的壓力。因此本文設(shè)計提供一套包括光伏監(jiān)測、電力監(jiān)控、電能計量、電能質(zhì)量治理、能耗分析、電氣安全、運維巡檢管...

摘要：公路作為我國交通基礎(chǔ)設(shè)施重要的組成部分，仍然在中國的綜合交通運輸體系中占據(jù)主要地位，高速公路行業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢。高速公路產(chǎn)業(yè)正加速向智慧化、綠色化轉(zhuǎn)型，通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)提升運營效率和服務(wù)質(zhì)量。盡管高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但仍面臨一些挑戰(zhàn)。各類配電房和機電設(shè)備的增加，使供電可靠要求更高，設(shè)計一套包括電力監(jiān)控、電能計量、電能質(zhì)量治理、能耗分析、電氣安全、運維巡檢管理等技術(shù)服務(wù)的一體化能源管理系統(tǒng)，能有效降低工作人員勞動強度、提供工作效率、避免人為事故發(fā)生、有序...